“踏尋航跡乘風起，民航強國起航程”—— 學校專項暑期社會實踐活動
當前，世界百年未有之大變局加速演進，為實現民航強國目標，中國民航大學經濟與管理學院“踏尋航跡乘風起，民航強國起航程”實踐隊緊跟黨的方針政策，充分發揮行業、專業與地區優勢，實地采訪調研民航一線單位，對民航發展進程、當代民航精神以及行業內人才需求方向進行調研實踐，努力將理論學習成果轉化為建設民航強國的成效。
經管學院10名同學組成實踐小組，共同完成本次專項社會實踐活動。實踐負責人曲泊羽，負責活動安排運營、遠程協調、內容編輯�？子淼ぁ⑼跫蝺x、陳珂負責現場采訪。李研嬌、陳一滔、葛博林、崔馨月、趙悅、越欣負責視頻剪輯，文案編輯。本次實踐活動分別采訪了“中國南方航空北方分公司”、 “東北空管局吉林分局”、“春秋航空”的在職工作人員及我院優秀畢業生，完成“看”民航、“知”民航、“講”民航三步走。
“中國南方航空北方分公司”的工作者
中國南方航空股份有限公司北方分公司成立于2005年5月9日。作為一家知名航空企業，公司經營范圍覆蓋了整個民生出行。提供的經營服務范圍有：一、提供國內、地區和國際定期及不定期航空客、貨、郵、行李運輸服務；二、提供航空器維修服務；三、經營國內外航空公司的代理業務；四、提供航空配餐服務；五、道路旅客運輸等。2020年10月，被評為全國交通運輸系統抗擊新冠肺炎疫情先進集體。

受訪工作者結合工作經驗提出自己對民航精神獨特的看法，提出民航精神是中國民航在長期發展實踐中形成的優良傳統和精神文化的升華，是民航人刻在骨子的精神和職業操守。在工作上，她提到了工作必須嚴謹，必須對自己負責，是自己成長的道路別把自己當回事，也別不把自己當回事。最后希望民航學子能夠勉勵自己，做好民航工作。
“踏尋航跡乘風起，民航強國起航程”—— 學校專項暑期社會實踐活動
當前，世界百年未有之大變局加速演進，為實現民航強國目標，中國民航大學經濟與管理學院“踏尋航跡乘風起，民航強國起航程”實踐隊緊跟黨的方針政策，充分發揮行業、專業與地區優勢，實地采訪調研民航一線單位，對民航發展進程、當代民航精神以及行業內人才需求方向進行調研實踐，努力將理論學習成果轉化為建設民航強國的成效。
（宣傳視頻）
經管學院10名同學組成實踐小組，共同完成本次專項社會實踐活動。實踐負責人曲泊羽，負責活動安排運營、遠程協調、內容編輯。孔禹丹、王嘉儀、陳珂負責現場采訪。李研嬌、陳一滔、葛博林、崔馨月、趙悅、越欣負責視頻剪輯，文案編輯。本次實踐活動分別采訪了“中國南方航空北方分公司”、 “東北空管局吉林分局”、“春秋航空”的在職工作人員及我院優秀畢業生，完成“看”民航、“知”民航、“講”民航三步走。
“中國南方航空北方分公司”的工作者
中國南方航空股份有限公司北方分公司成立于2005年5月9日。作為一家知名航空企業，公司經營范圍覆蓋了整個民生出行。提供的經營服務范圍有：一、提供國內、地區和國際定期及不定期航空客、貨、郵、行李運輸服務；二、提供航空器維修服務；三、經營國內外航空公司的代理業務；四、提供航空配餐服務；五、道路旅客運輸等。2020年10月，被評為全國交通運輸系統抗擊新冠肺炎疫情先進集體。

受訪工作者結合工作經驗提出自己對民航精神獨特的看法，提出民航精神是中國民航在長期發展實踐中形成的優良傳統和精神文化的升華，是民航人刻在骨子的精神和職業操守。在工作上，她提到了工作必須嚴謹，必須對自己負責，是自己成長的道路別把自己當回事，也別不把自己當回事。最后希望民航學子能夠勉勵自己，做好民航工作。

“東北空管局吉林分局”的工作者
本次采訪了空管局的塔臺工作者。航空塔臺是一個神秘而偉大的職業，又被稱為飛機的指揮者，云端之上的燈塔。里面的工作人員又被稱為塔臺管制員，他們的主要任務是為飛機起飛降落做好指導和保障，確定飛機的路線和高度，隨時準備應對緊急情況。這也就是塔臺的工作流程，安全檢查，飛機調度,處理突發事件。對塔臺管制員的素質能力，基礎知識等有很大的要求。

受訪者們說到了在工作中要不斷學習，不斷進步完善自己的能力，也談到了作為一個管制員需要在清晨或夜晚的寂靜中時刻保持警覺，緊緊的關注儀器上每一處的動態，為每一架飛機保駕護航，讓飛機上的乘客安全準時到達目的地。受訪者們希望未來的民航學子們，能夠繼續守護好民航的職責，打好扎實的基礎，為民航貢獻自己的力量。

“春秋航空”的工作者
 春秋航空，是中國首個民營資本獨資經營的低成本航空公司，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是一家低成本的航空公司，讓很多人都有了坐飛機出行，體驗飛機便利的機會。是航司當中一家為人們簡化出行思考的公司。

這次受訪者工作于春秋航空的財務部，她說到對于民航從業者，民航精神是心中的第一準則。眾所周知民航是國家發展的很重要的一個部分，所以，她也希望在民航精神的指引下能夠使民航更加強大。對于民航的學子，她希望在學好課內知識之后更多的了解一些民航的情況，多去關注一些民航時事，可以很好幫助民航學子在以后的工作中應對不同的情況。

“中國民航大學”優秀畢業生
劉安祺是中國民航大學優秀畢業生，目前在東航工作。早八晚五、兩點一線，按部就班的完成手頭工作以及領導安排的臨時任務，整體來說工作狀態還是比較規律穩定的。對于三大航這類國企來說，有著較為完善固定的晉升制度，鑒于財務會計具有較強的專業性，還是需要提升專業能力、考取相關資格證書，可往財務主管、財務經理方向努力，同時也可積極參與其他部門的競聘。目前由于之前疫情的影響，大多數還是應聘者大于崗位的需求，公司用人基本要求有所提高，會出現與雙一流名校同臺競技的情況，競爭比較激烈，在校時需考過英語四六級，多多參與科創項目，努力提升專業能力，給面試官留下良好印象。我認為民航精神是對民航人的一種要求，同時也是一種鞭策。安全是民航的重中之重，不管是空勤人員還是地面人員都要以更高的標準來要求自己，擔當起肩負的責任，以嚴謹的專業精神、敬業奉獻的職業操守完成好每項工作，始終把生產運行安全放在第一位。
通過對不同航空公司，不同職位的工作者，畢業生的采訪，實踐隊員看見的是當代民航人隊民航的熱忱，是他們恪守民航精神——“忠誠擔當的政治品格、嚴謹科學的專業精神、團結協作的工作作風、敬業奉獻的職業操守”。不同的前輩，為我們提出了多元化的就業方向，多維度的民航見解，讓人收益頗多。
這次實踐活動結束了，后續我們也將會將成果用視頻的方式面向大眾。民航的路和民航人追夢的步伐不會終止，為民航奮斗，為祖國奮斗是每一個民航人的責任與使命。“踏尋航跡乘風起，民航強國起航程”實踐隊同民航人共勉，我們在頂峰相見！
 

“東北空管局吉林分局”的工作者
本次采訪了空管局的塔臺工作者。航空塔臺是一個神秘而偉大的職業，又被稱為飛機的指揮者，云端之上的燈塔。里面的工作人員又被稱為塔臺管制員，他們的主要任務是為飛機起飛降落做好指導和保障，確定飛機的路線和高度，隨時準備應對緊急情況。這也就是塔臺的工作流程，安全檢查，飛機調度,處理突發事件。對塔臺管制員的素質能力，基礎知識等有很大的要求。

受訪者們說到了在工作中要不斷學習，不斷進步完善自己的能力，也談到了作為一個管制員需要在清晨或夜晚的寂靜中時刻保持警覺，緊緊的關注儀器上每一處的動態，為每一架飛機保駕護航，讓飛機上的乘客安全準時到達目的地。受訪者們希望未來的民航學子們，能夠繼續守護好民航的職責，打好扎實的基礎，為民航貢獻自己的力量。

“春秋航空”的工作者
 春秋航空，是中國首個民營資本獨資經營的低成本航空公司，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是一家低成本的航空公司，讓很多人都有了坐飛機出行，體驗飛機便利的機會。是航司當中一家為人們簡化出行思考的公司。

這次受訪者工作于春秋航空的財務部，她說到對于民航從業者，民航精神是心中的第一準則。眾所周知民航是國家發展的很重要的一個部分，所以，她也希望在民航精神的指引下能夠使民航更加強大。對于民航的學子，她希望在學好課內知識之后更多的了解一些民航的情況，多去關注一些民航時事，可以很好幫助民航學子在以后的工作中應對不同的情況。

“中國民航大學”優秀畢業生
劉安祺是中國民航大學優秀畢業生，目前在東航工作。早八晚五、兩點一線，按部就班的完成手頭工作以及領導安排的臨時任務，整體來說工作狀態還是比較規律穩定的。對于三大航這類國企來說，有著較為完善固定的晉升制度，鑒于財務會計具有較強的專業性，還是需要提升專業能力、考取相關資格證書，可往財務主管、財務經理方向努力，同時也可積極參與其他部門的競聘。目前由于之前疫情的影響，大多數還是應聘者大于崗位的需求，公司用人基本要求有所提高，會出現與雙一流名校同臺競技的情況，競爭比較激烈，在校時需考過英語四六級，多多參與科創項目，努力提升專業能力，給面試官留下良好印象。我認為民航精神是對民航人的一種要求，同時也是一種鞭策。安全是民航的重中之重，不管是空勤人員還是地面人員都要以更高的標準來要求自己，擔當起肩負的責任，以嚴謹的專業精神、敬業奉獻的職業操守完成好每項工作，始終把生產運行安全放在第一位。
通過對不同航空公司，不同職位的工作者，畢業生的采訪，實踐隊員看見的是當代民航人隊民航的熱忱，是他們恪守民航精神——“忠誠擔當的政治品格、嚴謹科學的專業精神、團結協作的工作作風、敬業奉獻的職業操守”。不同的前輩，為我們提出了多元化的就業方向，多維度的民航見解，讓人收益頗多。
這次實踐活動結束了，后續我們也將會將成果用視頻的方式面向大眾。民航的路和民航人追夢的步伐不會終止，為民航奮斗，為祖國奮斗是每一個民航人的責任與使命。“踏尋航跡乘風起，民航強國起航程”實踐隊同民航人共勉，我們在頂峰相見！