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“軌行齊魯,綠動(dòng)未來”實(shí)踐團(tuán)調(diào)研濟(jì)南地鐵1號(hào)線

發(fā)布時(shí)間:2025-07-17 閱讀: 一鍵復(fù)制網(wǎng)址
  為堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,將課堂所學(xué)專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合,7月17日,山東理工大學(xué)“軌行齊魯,綠動(dòng)未來”實(shí)踐團(tuán)深入濟(jì)南地鐵1號(hào)線展開調(diào)研。此次調(diào)研聚焦通勤效率、換乘便捷性等需求點(diǎn),通過問卷,訪談等方式收集不同群體的滿意度指標(biāo),旨在優(yōu)化路線規(guī)劃,提升服務(wù)質(zhì)量,更貼合市民出行需求。
  實(shí)踐團(tuán)成員對(duì)王府莊站進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)研規(guī)劃,通過現(xiàn)場記錄拍攝影像的方式詳細(xì)考察站內(nèi)換乘引導(dǎo)標(biāo)識(shí)清晰度,無障礙設(shè)施配備等情況,實(shí)測從1號(hào)線站臺(tái)去2號(hào)線站臺(tái)的平均換乘時(shí)間評(píng)估便捷性,同時(shí)團(tuán)隊(duì)走訪了車站周邊,記錄了公交線路接駁,共享單車停放區(qū),人行橫道設(shè)置等路況信息,掌握一手市民出行便捷數(shù)據(jù)。
  隨后實(shí)踐團(tuán)成員搭乘地鐵到達(dá)趙營站,搭乘過程中實(shí)踐團(tuán)成員發(fā)現(xiàn)列車推出了弱冷車廂與強(qiáng)冷車廂分區(qū)服務(wù),乘客乘坐時(shí)可根據(jù)自身需求選擇車廂,既滿足了不同人群體感需求,又能避免能源浪費(fèi),體現(xiàn)軌道交通服務(wù)從標(biāo)準(zhǔn)化向個(gè)性化升級(jí)。
  實(shí)踐團(tuán)成員發(fā)現(xiàn)趙營站采用地下到地上的路線結(jié)構(gòu),車站主體建于地面之上,站臺(tái)與軌道直接暴露于自然環(huán)境中,實(shí)踐團(tuán)成員通過影像記錄詳細(xì)調(diào)研站內(nèi)設(shè)施布局,地面站臺(tái)遮陽避雨設(shè)施是否完善,同時(shí)關(guān)注地上車站的獨(dú)特優(yōu)勢,如自然采光,通風(fēng)對(duì)節(jié)能的貢獻(xiàn),站臺(tái)視野開闊,對(duì)乘客導(dǎo)向的幫助等。
  “軌行齊魯,綠動(dòng)未來”實(shí)踐團(tuán)通過實(shí)地考察,積累了豐富的一手資料。未來團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)分析調(diào)研成果,為軌道交通優(yōu)化升級(jí)提供新視角,以實(shí)踐踐行交通強(qiáng)國的理念,讓青春力量賦能城市交通高質(zhì)量發(fā)展。
作者:周姝含 來源:綠色軌跡實(shí)踐團(tuán)
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