隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動支付的普及，外賣行業(yè)迅猛發(fā)展，為人們提供了更加便捷的用餐方式。然而，在外賣市場的繁榮背后，一些騎手面臨的問題卻逐漸引起社會的關(guān)注。他們被視為外賣行業(yè)的默默付出者，但卻時常面臨著低收入、長時間工作和缺乏社會保障等一系列問題。為了進(jìn)一步了解外賣騎手面臨的種種困難，曲阜師范大學(xué) “心寄途中”實(shí)踐隊(duì)走入山東省煙臺市蓬萊區(qū)的外賣騎手家中，與騎手進(jìn)行交談和采訪。外賣騎手作為外賣服務(wù)的關(guān)鍵組成部分，為方便消費(fèi)者提供了快捷送餐服務(wù)。然而，由于競爭激烈和平臺傭金的壓力，一些平臺不得不將外賣騎手普通配送的薪酬壓縮到較低的水平。這導(dǎo)致了許多騎手為了不得不長時間工作，甚至不惜犧牲自己的休息時間，以增加訂單量來提高收入。同時平臺為了提高利潤，還會對騎手的配送時間進(jìn)行限制，近日甚至出現(xiàn)了外賣平臺為騎手規(guī)劃逆行等違反交通規(guī)則的配送路線并按照違規(guī)路線進(jìn)行時間限制，迫使外賣騎手在交通安全和準(zhǔn)時配送間二選一。對于外賣平臺而言，降低成本和壓縮時間是提高盈利能力的一個手段，但這種過度壓縮騎手薪酬的方式，不僅損害了騎手的權(quán)益，也影響了外賣行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。如果外賣騎手的勞動成本長期被過度壓縮，將難以保持行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，最終可能影響到整個外賣服務(wù)的質(zhì)量和效率。在這個問題上，社會應(yīng)當(dāng)引起足夠的關(guān)注，要求外賣平臺提高對騎手的薪酬水平，建立更加完善的社會保障體系。政府相關(guān)部門也應(yīng)當(dāng)對外賣行業(yè)進(jìn)行監(jiān)管，確保騎手的合法權(quán)益得到保障。同時，鼓勵外賣平臺采用更加合理的商業(yè)模式，推動外賣行業(yè)朝著更為健康和可持續(xù)的方向發(fā)展。除了外賣平臺和政府的努力外，消費(fèi)者也應(yīng)當(dāng)自發(fā)抵制那些不良平臺，通過減少甚至拒絕在侵犯外賣騎手權(quán)益的平臺下單來敦促平臺進(jìn)行修改完善，為未來得到更好的服務(wù)貢獻(xiàn)一份力量。同時也不應(yīng)在點(diǎn)外賣時對外賣騎手無理取鬧頤指氣使，或是通過不當(dāng)手段惡意索要賠償，對與自己一樣為了生活而努力打拼的他們保有最基本的尊重。外賣騎手不應(yīng)成為廉價的“工具”，社會各界需要共同努力，確保他們的勞動得到合理的回報和和應(yīng)有的尊重。只有在平臺、政府、消費(fèi)者共同努力下，外賣行業(yè)才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，為社會提供更加便捷和有品質(zhì)的外賣服務(wù)。