7月22日，長安大學赴陜西西安“無‘震’時代”暑期社會實踐隊前往陜西永安減震科技有限公司開展專業(yè)實踐活動。通過企業(yè)參訪、車間觀摩與技術(shù)交流，隊員們深入了解了我國減震隔震技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，切身感受到"把論文寫在祖國大地上"的深刻內(nèi)涵。

　　首先，實踐隊員與公司接待員齊聚會議室。會議伊始，指導老師向公司接待員介紹實踐團隊的研究課題。在介紹的過程中公司技術(shù)人員也向?qū)嵺`隊簡要介紹減隔震的具體行業(yè)情況，鼓勵實踐隊員勇于走出理論“舒適區(qū)”，始終以社會實際需求作為科研的出發(fā)點。

圖為實踐隊指導老師介紹課題基本情況。馮思涵攝

　　在聽完技術(shù)人員的講解后，實踐隊員對于該公司的產(chǎn)品情況產(chǎn)生了濃厚的興趣。接待員給實踐隊員們提供了本公司的產(chǎn)品介紹書，實踐隊員一邊翻閱產(chǎn)品介紹書，一邊相互交流，在互動中碰撞出知識的火花。

圖為實踐隊員翻閱產(chǎn)品介紹書時進行溝通交流。馮思涵攝

　　之后，接待員帶領(lǐng)實踐隊參觀實驗車間與展示廳，詳細講解了橡膠支座、阻尼器的相關(guān)參數(shù)及生產(chǎn)中遇到的問題。"這座橡膠支座能承受千噸級壓力，使用壽命超過60年。"在企業(yè)的產(chǎn)品展示廳，技術(shù)負責人指著一個直徑約1米的黑色橡膠支座介紹道。團隊成員們驚訝地發(fā)現(xiàn)，這個看似普通的橡膠制品內(nèi)部竟由28層鋼板與橡膠交替疊加而成。"每一層的厚度誤差必須控制在0.1毫米以內(nèi)，硫化溫度要精確到±2℃。"
　　在恒溫恒濕的生產(chǎn)車間，隊員們見證了"毫米級精度"的工匠精神。X光探傷機前，質(zhì)檢員正掃描支座內(nèi)部結(jié)構(gòu)；液壓測試臺上，阻尼器經(jīng)歷著上萬次疲勞試驗。實踐隊員們看到工人師傅手工修補橡膠毛邊的動作異常嫻熟，這種經(jīng)驗性的工藝細節(jié)，是課本上永遠學不到的。指導老師指著車間內(nèi)的液壓油缸，結(jié)合實踐主題，向?qū)嵺`隊員普及道：“液壓油缸在大型橋梁減隔震系統(tǒng)中，可以作為阻尼器的一部分，通過液壓原理來吸收和消耗地震能量，從而起到減隔震作用。”隊員們緊跟講解思路，結(jié)合指導老師的專業(yè)補充，收獲頗豐。

圖為實踐隊員學習液壓油缸減隔震原理。高璇攝

　　參觀結(jié)束后，隊員們返回會議室總結(jié)實踐收獲、交流感悟。在交流座談會上，企業(yè)總工拋出一連串行業(yè)難題：橡膠老化速率預(yù)測不準、地震模擬試驗成本高昂、超大型支座運輸安裝困難......這些"卡脖子"問題讓隊員們陷入沉思。指導老師分享的一個案例令大家印象深刻：某高校團隊受汽車懸架啟發(fā)，研發(fā)的可調(diào)式阻尼器最終應(yīng)用于港珠澳大橋。"創(chuàng)新不是空中樓閣，而是要解決實際工程中的具體問題。"企業(yè)領(lǐng)導的這句話，被隊員們記在了實踐手冊的扉頁。
　　夕陽下的廠房外墻，"科技守護生命"六個大字格外醒目。透過車間玻璃，那些正在組裝的減震裝置即將奔赴全國各地，成為建筑安全的"隱形衛(wèi)士"。而實踐團隊的隊員們也帶著沉甸甸的收獲踏上歸程——這堂行走的實踐課，讓大家真正讀懂了"把創(chuàng)意變成現(xiàn)實"的創(chuàng)新密碼。

圖為實踐隊員與技術(shù)人員合影留念。高璇攝