隨著經濟發展和人口增長，全球的交通網絡運輸越來越發達，交通現狀也發生了重大變化。據統計，我國48%的車禍由駕駛員疲勞駕駛引起，直接經濟損失達上百萬。
目前市面上的防疲勞檢測設備五花八門，有掛耳式、手表式、方向盤式、和圖像識別式等，中國交通部專家評審通過了《道路運輸車輛衛星定位系統車載視頻終端標準》，明確了基于圖像識別的疲勞預警技術手段和基本指標，可以預見在未來很長一段時間內，疲勞預警都將是汽車安全技術領域的一個熱點。
重慶一高校研發出新型防疲勞駕駛檢測報警系統，積極響應政策，勇于創新。通過對該團隊采訪，了解到此系統擁有兩大核心技術，其一是以采集眼部疲勞特征為主、嘴部與頭部疲勞特征為輔的多面部特征融合的疲勞檢測，其二是佩戴式的紅外脈搏檢測。2021年開始研究其漫長的研發歷程，基于EAR、MAR、HEP算法，實現疲勞檢測；同年十月，產品初次由團隊成員使用，長時間后發現檢測精度不高。2022年系統升級，增加其紅外脈搏檢測提高精度；同年9月，小規模投入使用并不斷測試，解決前期問題并作問卷調查使用者滿意度極高。
防疲勞駕駛技術的研究，對于預防由疲勞即使引起的交通事故有重要意義，其應用場景廣闊。我們一起期待這只隊伍再次推出陳新。