中國礦業大學（北京）管理學院“數啟礦翌”團隊于7月18日與神華準格爾能源有限責任公司哈礦智能中心進行線上交流活動，8月23日實地調研阜礦集團機械制造公司以及在露天采礦遺址上建設的世界工業遺產阜新海州露天礦國家礦山公園，8月下旬向礦業企業發放問卷調查調研礦山與石油行業的數字化發展。




圖為實踐團隊徽。



圖為實踐隊線上交流。

        團隊于7月18日與神華準格爾能源有限責任公司哈礦智能中心進行線上交流活動，圍繞礦山智能化發展水平以及智能設備的基本情況、5G技術等其他互聯網技術對于“智慧礦山”的建設中提供的便利、機電裝備控制遠程化地面化運作的作業模式、無人運輸系統對生產效率的影響程度、卡車無人駕駛技術等九個問題開展系統性地調研，全面了解哈礦的智能化水平以及路徑。

       圖為實踐團線上交流。
      智能中心主任梁棟向我們詳細一一介紹了哈礦圍繞各個智能化流程分別為基礎設施、智能穿爆、單斗-卡車間斷工藝、半連續工藝、災害預警、智能輔助、選煤廠，以及圍繞這些流程展開的智能化建設項目評分標準，團隊成員對智能化的建設與評估有了更清晰的認識。

         此后，團隊成員于8月23日實地調研阜礦集團機械制造有限公司，在技術人員的引導下，成員參觀了外圓熔覆車床、液壓支架等機械設備，并在與員工的深入采訪調查下了解了該公司的智能機械制造設備及智能化水平。




圖為阜礦集團機械裝備。


        8月23日下午，團隊成員前往海州露天礦國家礦山公園進行實地調研，通過對中國煤炭科工集團有限公司阜新海州項目部工作人員進行采訪以及露天礦進行實地考察了解到，中國煤科先后設計了全國80%以上的礦井，原創了80%以上的煤礦在用先進技術裝備，承擔了煤炭行業50%以上國家重大科技項目，獲得了行業50%以上國家級科技獎勵，制定了85%以上的煤炭國家行業標準，完成了95%以上的礦用產品檢測檢驗。推動了我國采煤工藝的數次跨越，率先提出并建成全國首個煤礦智能化采煤工作面，主導完成超半數的智能化煤礦建設，形成了透明礦井、智能開采、智能掘進、智能運輸等煤礦全系統智能化核心技術和裝備，推動和引領了全國煤礦智能化建設。


通過對礦山公園內戶外展覽的大型采掘運輸設備的實地調研，了解了單斗挖掘機、蒸汽機車、推土犁、鉆孔爆破機等設備的工作原理及發展歷史，領悟了忠誠奉獻的海州礦精神，還通過資料檢索了解到遼寧阜新海州露天煤礦曾是“一五”時期全國156項重點建設工程之一，是亞洲第一、世界聞名的現代化大型露天煤礦，在一百多年的開采歷程中，海州露天礦創造了無數個中國乃至世界上的“第一”，堪稱中國現代工業活化石。





圖為世界上最大人工廢棄礦坑。


       團隊實地考察了置身長4公里、寬2公里、垂深350米、負海拔175米的世界上最大人工廢棄礦坑。
團隊發布調查問卷調查礦企對于礦業數字化、智能化現狀，在實踐過程中及時在各平臺以圖文或視頻的形式宣傳并積極向公眾媒體投稿了實踐成果與感悟，在實踐結束之后對實踐整體過程進行成果總結并撰寫成實踐調研報告一篇。


        通過本次實踐實踐團成員了解到目前通過5G、大數據技術已經實現了礦車的無人駕駛和遠程鉆機作業，工人的就業環境更為舒適。數字化對采礦的提升作用很大。目前無人運輸系統由于技術問題效率還有待提升，數據化還存在安全性等弊端，希望在未來克服這些問題時可以貢獻自己的力量。