2023年7月9日，河海大學商學院暢通交通助力長江經濟帶發展調研團負責人王茜與南京交通管理局總工程師顧懷中先生取得聯系，兩人就南京市交通規劃相關問題進行電話訪談。訪談過程中，顧總工程師結合自己的專業知識，對所提問題提供清晰詳實的回答，王茜與負責速記的徐家偉同學專心聆聽，認真記錄，從這次談話中獲取許多有益信息，加深了對南京交通擁堵解決措施與綠色低碳出行的認識。

關于南京市交通規劃的核心思路，顧總工程師認為是保證交通道路上人和物的安全與暢通有序的流動，這也是他們工作的根本目的。圍繞這一點來進行交通前期規劃。接著王茜同學提問伴隨經濟發展等而出現的交通擁堵問題有何解決方案，顧總工程師則認為，交通擁堵并不是經濟發展的必然問題，經濟發展也不是交通擁堵的根本成因。交通擁堵源于城市功能布局等更綜合性的深層次因素。據此，他提出治理交通擁堵的根本途徑是平衡交通供需，可以通過大力發展公共交通分散客流量、建設城市副中心分散布局資源等具體措施來逐步達成。
關于南京市公共交通的發展，顧總工程師指出，南京市建有全國領先的地鐵系統，每日承擔近三百萬的客流量，大大減緩了本市交通壓力。此外，南京市還開發江北、江寧、河西等副中心，優化整體資源布局，減少因交通聚集造成的擁堵。南京市還采取了許多細節方面的措施，如加密環城道路網絡、運用智能交通技術提高路面通行效率、加強交通秩序教育與管理等方面，從末端優化促進交通供需平衡。
接著，王茜提出在南京老舊小區的道路難以改善的情況下主要有哪些緩解擁堵的措施，顧總工程師從道路本身功能的角度，指出須協調非機動車與動車的停車問題，減少停車占道的現象，將道路資源回歸至交通本身。除此之外，交管局致力于構建背街小巷的微循環，疏通街巷堵點，構建單向交通網絡促進車流交通。針對機動車、非機動車與行人的路權分配，顧總工程師認為應首要考慮安全問題，據此合理配置交通資源。
最后，王茜同學回歸暢通出行助力綠色發展實踐主題，詢問南京市交通管理局在可持續交通方面努力成果以及未來的規劃和目標。顧總工程師認為可持續發展是一個宏大的目標，任重而道遠，需要與科技發展相互支撐，當前階段需要貫徹執行國家新能源汽車發展政策，促進地鐵與公交的銜接，減少車流量以減少碳排放量，腳踏實地地做好綠色交通的每一步路。
訪談結束后，團隊成員全體聆聽錄音，閱讀速記內容，認真學習交流內容。顧總工程師的分享令團隊成員收益匪淺，使團隊成員對南京道路規劃有了整體的把握，了解了切實可行的交通擁堵治理策略，完善了對通暢交通頂層設計理論的理解，助力實踐團成員將理論分析與實踐調研相結合，為以南京為首的長江經濟帶智慧交通體系的完善，及進一步發展提供建設性建議，為長江經濟帶綠色發展貢獻河海智慧。
 
 
 
時間：2023年7月9日
撰稿：洪薈琳
圖源：呂正陽