在智能網聯汽車產業快速發展的浪潮中，大連理工大學經濟管理學院“網聯智行”實踐團于春季深入遼寧省大連市，圍繞產業發展模式與對策展開調研，為行業發展注入青春動能。
　　
　　一、實踐背景與目標
　　
　　隨著人工智能、大數據技術的突破，智能網聯汽車成為全球汽車產業變革核心。我國通過“車路云一體化”試點等政策推動產業發展。實踐團聚焦大連市，旨在通過深度調研分析區域發展模式、影響因素及問題，為產業高質量發展提供理論與實踐參考。
　　
　　二、實踐內容與進展
　　
　　（一）企業調研：聚焦產業一線
　　
　　在蔚來汽車深入了解了其“漣漪模式”用戶生態，展現了極高的用戶粘性，用戶推薦訂單占比高達69%。在嵐圖汽車探討新能源轉型以及“車路云一體化”場景應用，其與華為合作開發的智能駕駛方案，為行業樹立了標桿。在一汽解放新能源事業部，調研了“藍途行動”戰略，涵蓋純電、混動、燃料電池三條技術路線，展現了傳統車企的轉型路徑。
　　
　　團隊梳理《大連市智能網聯汽車道路測試與示范應用管理實施細則》等政策，分析政策對產業引導作用；關注技術創新，如小馬智行的PonyBrain自動駕駛架構優于傳統ROS系統，以“Robotaxi+Robotruck”雙輪驅動落地技術。
　　
　　（二）數據分析與模型構建：探索發展規律
　　
　　基于調研數據，團隊運用模糊集定性比較分析法（fsQCA），通過20個試點城市數據實證，識別出“技術主體-市場政策”雙要素、“主體-環境-資源”多要素協同的高績效模式，為區域差異化發展提供理論支撐。 　　
　　三、階段性成果與收獲
　　
　　（一）成果產出
　　
　　為確保調研全面、精準、有效，團隊前期深入討論，設計出一份較為全面的問卷。線下，深入寢室、課堂和學生部門；線上，通過社交媒體平臺廣泛轉發問卷，采集不同專業見解。 　　 　　
　　（二）能力提升
　　
　　成員通過跨學科調研與深度交流，提升數據處理、溝通協調的能力，深化對產業技術、市場與政策的理解。
　　
　　四、挑戰與未來計劃
　　
　　（一）現存挑戰
　　
　　數據獲取全面性與準確性待提升，部分企業核心技術數據獲取難；多學科交叉導致技術原理理解障礙；區域差異顯著，需擴大調研范圍增強普適性。
　　
　　（二）下一步規劃
　　
　　深化產業鏈上下游中小企業調研，完善數據體系；加強與科研機構合作，開展技術培訓；基于現有成果撰寫學術論文與政策建議，推動成果轉化。
　　
　　實踐團將以更飽滿的熱情扎根產業一線，聚焦問題、深耕細作，為我國智能網聯汽車產業高質量發展貢獻青年力量。