在科技日新月異、時代蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，在中國共產(chǎn)黨的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我國人民生活水平顯著提升。高樓大廈拔地而起，街道上各類車輛川流不息。車輛的普及極大地便利了人們的出行，然而，隨之而來的停車問題卻成為困擾大眾的一大難題。

　　2025年1月18日至1月20日，曲阜師范大學(xué)頂尖社會實踐隊奔赴山東省德州市，開展了一場別開生面的“探索停車難題”實踐活動 。實踐隊員綜合運(yùn)用線上調(diào)研與小范圍實地考察的方式，深入了解當(dāng)下停車現(xiàn)狀，并與社區(qū)居民就停車問題展開深入探討。

　　線上線下雙管齊下，精準(zhǔn)洞察實際情況

　　停車問題具有普遍性且眾口難調(diào)，為全面、深入了解這一問題，2025年1月15日，實踐隊員在網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)布了關(guān)于停車問題的調(diào)查問卷，廣泛邀請來自不同居住區(qū)域的居民填寫。問卷圍繞停車?yán)щy的時段、公共車位是否充裕等基礎(chǔ)問題展開 。與此同時，實踐隊員依據(jù)不同社區(qū)的實際情形，在調(diào)查問卷的基礎(chǔ)上靈活調(diào)整，對社區(qū)居民開展小范圍隨機(jī)采訪，力求獲取最真實、最有效的數(shù)據(jù)。

　　通過線上線下兩種調(diào)研方式，實踐隊員發(fā)現(xiàn)，總體而言，居民面臨的停車問題具有共性。然而，在線下調(diào)研中，不同類型社區(qū)的問題呈現(xiàn)出明顯差異。這一發(fā)現(xiàn)極大地激發(fā)了實踐隊員的探索熱情，也讓他們對于緩解停車難問題有了初步思路。

　　深入不同社區(qū)一線，實地調(diào)研剖析問題

　　2025年1月18日，冬日暖陽傾灑大地，實踐隊員兵分兩路，分別前往老舊小區(qū)和近五年新建小區(qū)展開實地調(diào)查。為確保調(diào)研的準(zhǔn)確性與隊員的人身安全，隊員們在當(dāng)?shù)厝说囊龑?dǎo)下，奔赴居住人數(shù)和車輛最多的小區(qū)。

　　在實踐過程中，隊員們發(fā)現(xiàn)，近幾年新建的小區(qū)在停車問題的解決上成效顯著。這些小區(qū)配備了地下一層或兩層的停車場，小區(qū)地面還設(shè)有專門的電動車停車場，部分小區(qū)周邊建有公共停車場。反觀老舊小區(qū)，情況則不容樂觀。經(jīng)調(diào)查，老舊小區(qū)幾乎沒有地下停車場，所謂的車庫不過是每棟單元樓的一層空間，與小區(qū)龐大的居住人數(shù)相比，這些車庫數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。

　　此外，老舊小區(qū)的居民常將車輛停放在綠化帶或樓下過道，車位少、車輛多的矛盾突出，每到晚上，停車就成了頭等難題。而且，老舊小區(qū)照明條件不佳，夜間擁堵的車輛對居民的人身安全構(gòu)成了一定威脅。

　　眾人齊心協(xié)力，共商最優(yōu)解決方案

　　2025年1月19日至20日，實踐隊員針對停車問題最為突出的老舊小區(qū)再次展開深入調(diào)查。出發(fā)前，隊員們了解到老舊小區(qū)的建造布局大致相似，因此選取了建設(shè)時間最早的一個小區(qū)，對其停車點位、居民常用停車點、停車時間及車輛數(shù)量進(jìn)行詳細(xì)統(tǒng)計，并借助人工智能技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

　　掌握確切數(shù)據(jù)后，實踐隊員前往該社區(qū)辦事處，與相關(guān)負(fù)責(zé)人展開深入探討。經(jīng)過一番熱烈討論，實踐隊員與相關(guān)負(fù)責(zé)人初步制定了一套 “重新規(guī)劃停車點 - 合理利用空余區(qū)域 - 協(xié)商開放路邊臨時停車點” 的解決方案。

　　停車問題長期以來令人頭疼不已。在實地調(diào)查之前，實踐隊員曾認(rèn)為這一問題較易解決。然而，經(jīng)過深入調(diào)研，隊員們深刻認(rèn)識到，任何問題都必須結(jié)合當(dāng)時當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況進(jìn)行分析與解決，絕不能拘泥于課本知識，固化思維。