工匠精神演講稿 篇10
　　今年，“工匠精神”首次出現(xiàn)在政府工作報告中，讓人耳目一新。讀了本報7月16日刊登的陳小城先生的《重塑“工匠精神》”，覺得深受啟發(fā)，亦想一吐為快。

　　工匠精神，是指工匠對自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢的精神理念。其內(nèi)涵就是精益求精，注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)謹(jǐn)專注，精致專一。但是，縱觀當(dāng)今世界，一年出版百篇著作的大有人在，半年打造某某名城的比比皆是，更有百日橋、十天房等。這些問題不禁讓人想起過去“跑步進(jìn)入共產(chǎn)主義時代“的鬧劇。作為一個制造業(yè)大國，我們難道就沒有工匠精神?還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在?

　　工匠精神是對科學(xué)精神的回歸，是對浮夸、浮躁風(fēng)氣的當(dāng)頭棒喝。馬克思告訴我們，“在科學(xué)上是沒有平坦大道可走的。只有那些在陡峭的山路上不畏勞苦、奮力攀登的人，才有可能到達(dá)光輝的頂點”。我國論文數(shù)量排名世界第一，但引用率卻只有千分之幾。曹雪芹一生就寫了一本《紅樓夢》，卻能傳誦千古。何解?我想大概是因為我們有浮夸的風(fēng)氣，我國不是沒有工匠，說起工匠，我國的工匠也不在少數(shù)。

　　世人皆知趙州橋，它由隋朝匠師李春設(shè)計建造，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。在漫長的歲月中，雖然經(jīng)過無數(shù)次洪水沖擊，經(jīng)歷過無數(shù)次風(fēng)吹雨打、冰雪風(fēng)霜的侵蝕以及八次地震的考驗，卻安然無恙，巍然挺立在清水河上。

　　我國古代出色的建筑家、土木工匠們的祖師魯班。當(dāng)今土木匠們用的手工工具，都是他發(fā)明的。兩千多年以來，他的名字和有關(guān)他的故事，一直在廣大人民群眾中流傳。

　　這些都是我國歷史上的工匠，在實現(xiàn)中國夢的今天，我們更應(yīng)以工匠前輩們?yōu)榘駱樱�讓工匠精神在全社會形成一種共識，使其成為中國制造的內(nèi)在支撐。

　　再者，我們放眼世界，來看看德國的制造業(yè)。在歐債危機的大背景下，歐洲各國經(jīng)濟哀鴻遍野，唯有德國一家風(fēng)景獨好，成為歐元區(qū)屹立不倒的“定海神針”。為何“德國模式”能夠勝出?究其根本，除了德國完善的社會市場經(jīng)濟體制和嚴(yán)格的金融監(jiān)管外，牛氣十足的制造業(yè)是其抵御歐債危機的銅墻鐵壁。無論是帳篷、鐘表、橋梁，還是汽車、火車、輪船，“德國制造“處處蘊含工匠的精益求精之處，讓產(chǎn)品大致具備了五個基本特征：耐用、務(wù)實、可靠、安全、精密。

　　由此可見，“德國制造”的光環(huán)并非與生俱來，“德國制造”之所以強大，與德國政府的“工匠戰(zhàn)略”密不可分。正是有了政府政策的支持，促進(jìn)了中小企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，保障了德國的大量就業(yè)，使德國形成了龐大的社會中產(chǎn)階層，有效縮小了貧富差距，為德國經(jīng)濟發(fā)展提供了穩(wěn)定的社會環(huán)境。我們甚至可以毫不吝惜地說，“德國工匠”們的努力幫助國家很好地抵御了歐債危機。

　　回歸當(dāng)下，工匠精神對現(xiàn)實社會的作用也不容小覷。工匠精神，能喚醒民眾，注重從小事做起，踏石有印、抓鐵有痕，形成講實效、務(wù)實不浮夸的社會氛圍。即使在平凡的崗位，只要有工匠精神的存在，也一樣可以成就一番事業(yè)。在當(dāng)今這樣一個追求速度與效率的時代，這種完全不惜時間與精力，也一定要把工作做好做專做到極致的工匠精神，實為難得，應(yīng)予弘揚。

工匠精神演講稿 篇11
　　親愛的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

　　大家下午好！

　　“傳統(tǒng)服裝行業(yè)競爭壓力大，學(xué)藝的過程又很枯燥乏味，工資待遇也不高，現(xiàn)在的年輕人都不愿意來做學(xué)徒。即使有也很難熬過三年學(xué)徒期，無法出師。”3月31日，靜安區(qū)政協(xié)的委員馬穎慧在靜安區(qū)政協(xié)一屆一次會議上指出，上海傳統(tǒng)技藝正面臨人才斷層、后繼無人的窘境，引起委員們的強烈共鳴，大家一致呼吁弘揚“工匠精神”，救救滬上“老字號”。

　　靜安區(qū)擁有豐富的滬上“老字號”資源，漫步陜西北路，“白玉蘭”真絲、“第一西比利亞”、“美新點心”等。其中，魯庵印泥制作技藝、亨生奉幫裁縫縫紉技藝、龍鳳旗袍手工制作技藝、鴻翔女裝制作技藝、王家沙點心制作技藝、陸氏傷科療法、大美華布鞋制作技藝等等，都是滬上“老字號”非遺技藝的典型代表。

　　但近年來，眾多滬上“老字號”品牌陷入青黃不接、人才斷檔、后繼乏人的繼承荒。一項調(diào)查顯示，在上海被調(diào)查者中僅有1%的人愿意當(dāng)工人。國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目、龍鳳旗袍制作技藝第四代傳承人方素文告訴記者，這些年在“君子不器”等觀念的影響下，很多年輕人已經(jīng)不愿意從事技術(shù)工作，這種人才發(fā)展中“匠人精神”的缺失，不僅讓“老字號”品牌甚至很多非物質(zhì)文化遺產(chǎn)陷入繼承荒，也抑制了老品牌自身創(chuàng)新創(chuàng)造活力的迸發(fā)，更讓中國制造遭遇“人才瓶頸”。

　　有委員指出，一些“老字號”企業(yè)由于經(jīng)營規(guī)模小、歷史負(fù)擔(dān)重、人員結(jié)構(gòu)老化等原因，市場化能力和品牌創(chuàng)新動力明顯不足。加之“老字號”品牌的工匠整體收入不高，國家級、市級的“老字號”非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人，難以得到與自身精湛技藝相匹配的收入，學(xué)徒收入則更加有限，造成了像方素文這樣的“老字號”技藝非遺傳承人招不到學(xué)徒，或者只能招收外地學(xué)徒。但在上海生活成本日益提高的壓力下，部分有發(fā)展?jié)摿Φ膶W(xué)徒無法安心學(xué)藝，跳槽離職率很高。

　　委員在調(diào)研中還發(fā)現(xiàn)，被認(rèn)定為靜安區(qū)級非遺傳承人的，目前尚只是榮譽，沒有相關(guān)津貼。此外，根據(jù)現(xiàn)有國家相關(guān)政策，國家級非遺傳承人每個項目只限一位，這讓該技藝師承的其他中高級技師看不到希望，從而導(dǎo)致動力不足、人才流失。

　　那么，如何拯救“老字號”呢？有委員倡導(dǎo)，當(dāng)今社會需要重視匠人、匠藝、匠心的培養(yǎng)，加大對勞動技術(shù)能手、手工藝能手等特殊人才的關(guān)注和扶持力度。還有的委員發(fā)現(xiàn)，靜安區(qū)政府相關(guān)部門就曾牽線逸夫高級職校與“老字號”企業(yè)對接，為非遺傳承人輸送了一批學(xué)員，取得了顯著成效和社會反響。因此建議讓靜安區(qū)域內(nèi)眾多的國家、市、區(qū)級的非遺技術(shù)、“老字號”品牌文化和歷史走進(jìn)學(xué)校、走進(jìn)社區(qū)。同時關(guān)心好區(qū)域內(nèi)各級非遺傳承人、中高級技師隊伍，進(jìn)一步調(diào)動非遺傳承人的積極性。

　　據(jù)了解，去年靜安區(qū)相關(guān)部門做了積極探索和有益嘗試，率先推出了《非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人資助計劃》，作為區(qū)文化發(fā)展專項基金的一個項目，對區(qū)內(nèi)非遺傳承人帶教學(xué)徒及學(xué)徒本人進(jìn)行資助，在一定程度上對保護(hù)和鼓勵非遺技藝的傳承起到了積極作用，對非遺傳承人及學(xué)徒也產(chǎn)生了激勵效果。

　　今年全國“兩會”上，在政府的工作報告中提到，要“鼓勵企業(yè)開展個性化定制、柔性化生產(chǎn)，培育精益求精的工匠精神”。

　　新靜安的“老字號”品牌眾多，非物質(zhì)文化遺產(chǎn)豐富，非遺傳承人才集聚，資源優(yōu)勢明顯，基礎(chǔ)工作也較為扎實，委員們呼吁，以每年6月份的文化遺產(chǎn)日為契機，喚起對老字號非遺技藝傳承的重視。

　　謝謝大家！

工匠精神演講稿 篇12
　　這天的中國，不僅僅能在高尖端科技實現(xiàn)，華為、聯(lián)想、海爾、格力等中國企業(yè)也在其領(lǐng)域內(nèi)位于世界前沿。這些成就的取得，同樣是現(xiàn)代中國人專注走心、追求極致工匠精神的體現(xiàn)。

　　在一個3000平方米大的現(xiàn)代化數(shù)控車床廠房里，中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢所在的角落，并不起眼。

　　這像一個隱喻：在我們這個人口超過13億人的偌大國度里，胡雙錢和他的鉗工同行們，顯得寡言少語，也幾乎得不到太多的關(guān)注。甚至，直到今年的五一勞動節(jié)期間，中央電視臺個性節(jié)目《大國工匠》在介紹胡雙錢們時，仍有一些網(wǎng)友驚嘆，“原先還有這樣一群人的存在”。

　　《大國工匠》講述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。節(jié)目播出之后，工匠的故事很快引起社會熱議，截至5月7日，相關(guān)話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發(fā)現(xiàn)，包括胡雙錢在內(nèi)的工匠們，之所以走入鏡頭，并非他們有多么高的學(xué)歷、收入，而是他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。

　　但有些同學(xué)認(rèn)為，只有救人才算是一種雷鋒精神。其實，我們干自己就應(yīng)干的事干好，也是一種雷鋒精神。如作為學(xué)生，我們就應(yīng)好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)雷鋒的“釘子”精神，善于“鉆”和“擠”，學(xué)好本領(lǐng)，長大后匯報社會。如醫(yī)生護(hù)士，遇到病人后，能救死扶傷，使病人重新恢復(fù)健康;工作在各行各業(yè)的叔叔阿姨們在自己的崗位上無私奉獻(xiàn)，盡職盡責(zé)做好自己的工作，這都是雷鋒精神。

　　近日，在理解中國青年報記者采訪時，中央電視臺新聞中心經(jīng)濟新聞部副制片人、《大國工匠》節(jié)目制片人岳群說，這樣的工匠精神，在當(dāng)下浮躁的社會中顯得尤為珍貴。正如一位網(wǎng)友的評論所言：“當(dāng)看見哈雷戴維森工廠的裝配工自豪地對兒子說，‘街上那些漂亮的摩托車?yán)锞陀形业暮灻?rsquo;的時候，我想，我們的中國工匠也就應(yīng)有這種榮譽感，社會需要給予技術(shù)人才更多尊重與重視。”

　　胡雙錢:上海飛機制造有限公司高級技師

　　能夠不是官員也不是負(fù)責(zé)人但務(wù)必有別人難以替代的技術(shù)

　　50年來，“雷鋒精神”已成為新中國禮貌的一個符號，雷鋒全心全意為人們服務(wù)的精神曾激勵著一代又一代人茁壯成長。然而，隨著社會的進(jìn)步與發(fā)展，多元化文化的沖擊，雷鋒精神正在現(xiàn)代人的生活中一點點變淡。利欲熏心、貪圖享受，甚至把人最基本的善良和關(guān)愛都扔到了墻角。老人跌倒在地，沒人去扶起;可憐的小悅悅，在人們的冷漠中離開人世;有人在學(xué)雷鋒，卻有人笑他“傻”。這是個的年代，那里有充盈豐碩的物質(zhì)禮貌;這是個最壞的年代，那里有自私空虛的精神世界。然而，社會發(fā)展，仍然需要艱苦奮斗、勤儉節(jié)約;人性修養(yǎng)，仍然呼喚“真、善、美”，雷鋒精神必將與時代同行，成為時代精神的坐標(biāo)、人們心靈的動力、社會道德的共鳴。

　　提到優(yōu)質(zhì)制造，人們的第一反應(yīng)往往是瑞士、德國、日本等國家的制造業(yè)，以及這些國家里控制誤差不超毫秒的鐘表匠，僅擰各種螺絲就要學(xué)習(xí)幾個月的工人，和那些捏壽司都要捏成極致藝術(shù)品的手藝人。而經(jīng)這些工匠之手制造出來的產(chǎn)品，也無一例外地打上了隱形的高品質(zhì)標(biāo)簽。

　　那么，中國呢“作為一個制造業(yè)大國，我們難道就沒有這種工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在”岳群說。

　　這也成了《大國工匠》制作的初衷。選題確定后，拍攝對象的尋找是一道難關(guān)：要在種類繁多的工種與數(shù)量龐大的技術(shù)工人中，找到能代表中國水平與中國制造實力的工匠，并非易事。

　　更讓他們始料未及的是，在諸多單位推薦的工匠名單中，不乏一些大工程項目的指揮官、負(fù)責(zé)人，但制作團(tuán)隊卻堅持一點，尋找真正的匠人——“必須要找到擁有頂尖技術(shù)的一線技術(shù)工人，他們能夠不是官員也不是負(fù)責(zé)人，但無一例外都要有別人難以替代的技術(shù)水準(zhǔn)。”

　　他，小草一樣平凡，泥土一樣樸實，即使擦肩而過，也不會留下深刻印象。然而他用他的平凡，傳遞著愛和奉獻(xiàn)，他用他的普通，讓無數(shù)人為他感動。一個平凡的名字響徹大江南北，傳遍了全世界，華夏神州為這個名字而驕傲和沸騰。他，就是我們的雷鋒。

　　胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團(tuán)隊里必不可缺的一分子。

　　《大國工匠》講述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。節(jié)目播出之后，工匠的故事很快引起社會熱議，截至5月7日，相關(guān)話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發(fā)現(xiàn)，包括胡雙錢在內(nèi)的工匠們，之所以走入鏡頭，并非他們有多么高的學(xué)歷、收入，而是他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。

　　現(xiàn)今中國，應(yīng)對著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。從五四運動的寶貴遺產(chǎn)中汲取智慧，讓五四精神成為推動中國現(xiàn)代化建設(shè)的不竭動力;我們要從歷史昭示中得到啟迪，堅持中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅持走中國特色社會主義道路，堅持實現(xiàn)民族復(fù)興的正確方向;從時代賦予青年的歷史使命中尋找方向，激勵當(dāng)代青年把個人理想融入全民族的共同理想，奏響更激昂的青春樂章。這是我們對五四運動的紀(jì)念，也是對五四精神的傳承。

　　20xx年，中國新一代大飛機C919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產(chǎn)急需一個特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時間。為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時加工，這個任務(wù)交給了胡雙錢。

　　岳群至今記得，在節(jié)目中，胡雙錢所講述的任務(wù)難度之大，令人難以想象：“一個零件要100多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高。因為是有36個孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米。”

　　0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零部件，那時只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的銑鉆床。

　　不但磚雕，包括嶺南風(fēng)格特色建筑，也因受到現(xiàn)代建筑沖擊，人才不足而日漸式微。何世良舉了一個例子，某單位需要設(shè)計一個傳統(tǒng)嶺南戲臺，但許多設(shè)計院都無法勝任此項任務(wù)，這個側(cè)面足以窺見嶺南風(fēng)格特色建筑的尷尬現(xiàn)狀。

　　僅用了一個多小時，36個孔悉數(shù)打造完畢，一次性透過檢驗，也再一次證明胡雙錢的“金屬雕花”技能。

工匠精神演講稿 篇13
　　家好!

　　就目前的大環(huán)境下，個人和企業(yè)都面臨巨大的生存挑戰(zhàn)。截止2019年，壽命超過22019年的企業(yè)，日本有3146家，為全球最多，德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家。為什么這些長壽的企業(yè)扎堆出現(xiàn)在這些國家，是一種偶然嗎?他們長壽的秘訣是什么呢?結(jié)果是他們都在傳承著一種精神——工匠精神!

　　說到工匠精神，我第一個總能想到瑞士手表。百達(dá)裴麗、朗格、勞力士、江詩丹頓這些頂級豪表，全都產(chǎn)自瑞士。一塊手表價值千萬，卻有讓人不得不服的理由：小小機械表殼里，能有744個零件，最小的細(xì)如毫發(fā)。一個頂級表匠全身心投入，一年只能制造出一塊。這樣的一絲不茍，讓瑞士手表成功地從日用品變身奢侈品，百年不衰。

　　而我國鋼鐵產(chǎn)量世界第一，高鐵速度世界第一，擁有的大學(xué)生數(shù)量世界第一，卻生產(chǎn)不出一個小小的圓珠筆筆珠;德國人口只有我國的1/17，卻有 2300多個世界名牌。這是當(dāng)前我國經(jīng)濟發(fā)展遇到的尷尬處境。西門子公司總裁說：“精益求精制造產(chǎn)品，是我們德國企業(yè)與生俱來的天職和義務(wù)!”精益求精的通俗解釋就是“沒有最好，只有更好。”只有依靠這種精神，我國才能生產(chǎn)出更多與制造業(yè)強國質(zhì)量同樣過硬的產(chǎn)品，創(chuàng)造出世界聞名的中國品牌。在新經(jīng)濟中，制造業(yè)與服務(wù)業(yè)正在實現(xiàn)融合，科學(xué)家和工程師同樣需要工匠精神，工匠也同樣需要創(chuàng)新精神。許多人嘆惜中國產(chǎn)品是一流產(chǎn)品、二流包裝、三流利潤，其實這種認(rèn)識是片面的，在市場經(jīng)濟條件下不會長期存在價廉物美的產(chǎn)品，超額利潤永遠(yuǎn)是對產(chǎn)品創(chuàng)新的獎賞。激勵萬眾創(chuàng)新需要有嚴(yán)格的績效考核機制，重賞創(chuàng)新成功者，寬容創(chuàng)新失敗者，堅決杜絕“干好干壞一個樣、遇到問題繞著走”的現(xiàn)象。

　　很多人認(rèn)為工匠是一種機械重復(fù)的工作者，其實工匠有著更深遠(yuǎn)的意思。他代表著一個時代的氣質(zhì)，堅定、踏實、精益求精。工匠不一定都能成為企業(yè)家。但大多數(shù)成功企業(yè)家身上都有這種工匠精神。

　　工匠精神不是口號，它存應(yīng)在于每一個人得身上和心中。長久以來，正是由于缺乏對精品的堅持、追求和積累，才讓我們的個人成長之路崎嶇坎坷，組織發(fā)展之途充滿刑荊。這種缺乏也讓持久創(chuàng)新變得異常艱難，更讓基業(yè)常青成為鳳毛麟角，所以，在資源日漸匱乏的后成長時代，重提工匠精神、重塑工匠精神，是生存、發(fā)展的必經(jīng)之路。

　　我想跟大家分享一下一位日本最有工匠精神的企業(yè)家稻和盛夫的經(jīng)典自述，他說，“當(dāng)你把一個產(chǎn)品完全當(dāng)做自己的孩子，滿懷愛意、細(xì)心觀察時，必然就會獲得如何解決問題、如何提高制成率的啟示。”

　　最后，希望大家把博實扛在肩上，產(chǎn)品放在心中，一步一個腳印的走下去，祝福博實早日實現(xiàn)自己的企業(yè)愿景!

工匠精神演講稿 篇14
　　親愛的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

　　大家下午好！

　　在人們的印象里，國家實用新型專利已經(jīng)非常高大上了。6年獲得22項國家使用新型專利，這可不是一般人能夠取得的成就。就算是專門從事科研工作的人，也不一定能夠做到這一點。朱愛民，一位紡織專業(yè)的從業(yè)人員，能夠做到這一點，正是由于他的鉆研精神。本來可以在辦公室“坐班”，他卻要求到生產(chǎn)一線去鍛煉，而當(dāng)自己所學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，就碰撞出了靈感的火花，促進(jìn)了很多實際問題的解決。

　　對于生產(chǎn)型企業(yè)而言，懂技術(shù)的能人非常緊缺。有的生產(chǎn)設(shè)備比較高端，一旦出了問題，想要修起來沒有那么容易。要是找外面的人修，就要花費不少錢財。如果單位里面有人能夠修理這種設(shè)備，無疑會為企業(yè)節(jié)省很大一筆物質(zhì)財富。就拿朱愛民來說，他在獲得22項國家專利的個人榮譽的同時，也為企業(yè)減少了運營成本，這形成了員工與企業(yè)的雙贏局面。碰到問題迎難而上，專心致志解決問題，將理論與實際相結(jié)合，一絲不茍、精益求精，就拿促進(jìn)實際問題的解決。這其實就是在今年政府的工作報告中提到的“工匠精神”。

　　弘揚工匠精神，要增強主人翁精神。有的人可能有小富即安或者是當(dāng)一天和尚撞一天鐘的心態(tài)，這些都是要不得的。企業(yè)是我家，發(fā)展靠大家，每個人都增強主人翁精神，把企業(yè)當(dāng)成自己的家，積極為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，企業(yè)發(fā)展才能迎來一片艷陽天。弘揚工匠精神，要專心致志地對待工作，做好工作中的每件事。朱愛民能夠脫穎而出，正在于他碰到問題不退縮，潛心鉆研，虛心學(xué)習(xí)，掌握了相關(guān)技術(shù)，有了看家本領(lǐng)，碰到問題才不至于心慌。長期的堅持，讓他成為了眾人羨慕的技能狀元。臨淵羨魚不如退而結(jié)網(wǎng)，有的人可能認(rèn)為，自己跟他的差距其實也不是那么大。眼高手低、得過且過，形成了自己與技能狀元之間的差距。

　　6年獲得22項專利，為企業(yè)降本320多萬，這樣的成就正是發(fā)揚工匠精神的成績單。每位企業(yè)員工都應(yīng)該積極發(fā)揚工匠精神，讓自己的技術(shù)更熟練、更精湛，這樣既能為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益，同時又能實現(xiàn)個人的社會價值，改善個人的薪資待遇。技能狀元的產(chǎn)生不是一蹴而就的，是長期的認(rèn)真鉆研鑄就的。一絲不茍、精益求精，認(rèn)認(rèn)真真對待工作中的每件事，是通往技能狀元的必由路徑。

　　愿企業(yè)員工都能大力弘揚工匠精神，爭當(dāng)技能狀元。愿全社會都能大力弘揚工匠精神，讓工匠精神蔚然成風(fēng)！

　　謝謝大家！

工匠精神演講稿 篇15
　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛的同事：

　　大家好!

　　工匠精神，是對于完美的不懈追求。有多少人體驗過，因為一個鐵蹄，一個渺小的標(biāo)點符號，一根小小的簽字筆，就不幸所以亡國，就仔細(xì)思考了一天，連至交好友的到來也絲毫不覺，就去調(diào)查，一個個的數(shù)據(jù)細(xì)心排列，計算每個禮拜最多可能用多少根。在許多人們的眼中，工匠精神，更像是一種吹毛求眥，但事實上，正是這種精神，造就了多少人的偉業(yè)，影響了多少人，如瑞典的手表，德國的制造業(yè)，日本的豐田汽車。也許有人會對此不懈一顧，念叨著所謂的成大事者不拘小節(jié)，卻不知一屋不掃何以掃天下。是的，正是因為小節(jié)的一點點的，如沙般的.聚集，才造就了平地而起的萬丈高樓。細(xì)節(jié)，是工匠精神的四肢。

　　如果說細(xì)節(jié)，是工匠精神的四肢，那么，創(chuàng)新，就是工匠精神的心臟。

　　工匠精神，是對于創(chuàng)新的不斷努力。多少人體驗過，為了一個知識，一個問題，一次小小的知識上的突破，就拼盡全力，只為明白，就注足思考，草稿遍桌，就欣喜若狂，哈哈大笑。在許多人的眼中，工匠精神，更像是一種學(xué)者的怪癖。但事實上，正是這種精神，影響了多少人的世界，造就了多少人的偉業(yè)，如愛因斯坦，愛迪生。是的，創(chuàng)新，是工匠精神的靈魂。

　　工匠精神，它如同辰星，高懸無垠，影響的人，數(shù)不勝數(shù)。所以，我們更應(yīng)當(dāng)去繼承，去弘揚。

　　工匠精神，其實就是由細(xì)節(jié)和創(chuàng)新糅合的產(chǎn)物，它活在我們的心中。有人倡導(dǎo)去國外，學(xué)習(xí)他們的管理方法，憑此來繼承工匠精神。但其實，這種行為是錯誤的。

　　工匠精神更像是一種對于職業(yè)本身的要求，是一種追求完美，追求創(chuàng)新的職責(zé)感，它活在每一個人的心里。要學(xué)習(xí)的不是國外的管理方法也不是什么神秘的知識，它就在人們的心中，我們要做的是叩問自我，是否能夠時時刻刻的堅持這種不斷追求完美，追求創(chuàng)新的精神，憑此去完成每一件事，并且熱愛它，是的，工匠精神不是管理方法，不是一種工具，不是一種神秘的知識。它是一種心態(tài)，一種干一行，愛一行，精一行的態(tài)度，它是工匠精神的靈魂。

　　細(xì)節(jié)是工匠精神的四肢，創(chuàng)新是工匠精神的心臟，而態(tài)度則是工匠精神的靈魂。是的，態(tài)度，將引領(lǐng)細(xì)節(jié)，創(chuàng)新。去做每一件事師說由云：不積硅步，無以至千里，不積小流，無以成江海。讓我們從小事作起，從細(xì)小的每一件事情開始，一點點的積淀。將來回首時，看到的將是彩虹。

工匠精神演講稿 篇16
　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、親愛的同學(xué)們：

　　大家早上好！這天我演講的題目是“工匠精神與群眾個人發(fā)展”。

　　很多人認(rèn)為工匠精神意味著機械重復(fù)的工作模式，其實工匠精神有著更深遠(yuǎn)的意思。它代表著一個群眾的氣質(zhì)，耐心、專注、堅持、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍、精益求精等一系列優(yōu)異的品質(zhì)。

　　工匠之行，在行動中體悟修行的樂趣，工匠精神不是口號，它存在于每一個人身上，心中。長久以來，正是由于缺乏對精品的堅持、追求和積累，才讓我們的個人成長之路崎嶇坎坷，這種缺乏也讓持久創(chuàng)新變得異常艱難，所以，在資源日漸匱乏的后成長時代，重提工匠精神、重塑工匠精神，是生存、發(fā)展的必經(jīng)之路。

　　看過一則報道，說的是：截止20xx年，壽命超過200年的企業(yè)，日本有3146家，為全球最多，德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家。為什么這些長壽的企業(yè)扎堆出此刻這些國家，是一種偶然嗎他們長壽的秘訣是什么呢研究者發(fā)現(xiàn)他們都在傳承著一種精神——工匠精神！

　　“在我們的生活中，取得某一方面的異于常人的成就，方能給你帶來真正的滿足感。而取得這種成就的方法，就是去熱愛這一部分的工作。”不可否認(rèn)，“工匠精神”是一種奉獻(xiàn)精神。它可能默默無聞，無私地貢獻(xiàn)著自己的光和熱，從而確保了一個群眾的正常運轉(zhuǎn)。試想，若沒有這種精神，一個群眾將會怎樣作為你所在的群眾中的一分子，我們都應(yīng)認(rèn)識到“這天我以我所在的群眾為榮，明天群眾以我為榮”，“我是這個群眾中的一員，我就應(yīng)對我的群眾負(fù)責(zé)”。

　　在我們的學(xué)習(xí)和生活中，我們就應(yīng)有工匠精神。比如：在學(xué)習(xí)的時候，我們要用一種執(zhí)著、精益求精的工匠態(tài)度用心的應(yīng)對學(xué)習(xí)，將學(xué)習(xí)中的任務(wù)當(dāng)做工藝品去雕琢。在生活當(dāng)中，不要再大費力氣去尋找什么捷徑了，承擔(dān)職責(zé)，把自己當(dāng)下的做好，捷徑可能就來了。所以請大家在學(xué)習(xí)生活中做到精益求精，腳踏實地，傳承工匠精神，做一個熱愛群眾的成員。

　　我的演講結(jié)束了，謝謝大家。

工匠精神演講稿 篇17
　　弘揚“工匠精神”，從而培育出更多的民航工匠，這對于破解民航安全難題、提高民航制造水平具有顯著的戰(zhàn)略意義。集眾多優(yōu)勢于一身的民航各級工會組織及時把握機遇，通過大力弘揚民航“工匠精神”，不斷探尋培育民航工匠的途徑與方法，助力民航科學(xué)發(fā)展，是今后長期工作的重要方向。

　　民航工匠，是指在民航某一專業(yè)崗位上，在業(yè)務(wù)技術(shù)上處于頂尖水平，或者某一技術(shù)指標(biāo)大幅度超越其他人員的人。民航獨特的行業(yè)特性和文化積淀又賦予了民航工匠鮮明的特征。準(zhǔn)確把握民航“工匠精神”，通過各種途徑積極弘揚民航“工匠精神”，傳遞正能量，充分利用文化精神的巨大牽引力，有效地激發(fā)全體民航職工的勞動熱情，調(diào)動勞動積極性和創(chuàng)造性，激勵其以飽滿的熱情獻(xiàn)身民航事業(yè)，具有十分重要的意義。

　　一是愛崗敬業(yè)的精神。民航工匠熱愛民航工作，深刻理解民航業(yè)對于保障人民出行、促進(jìn)經(jīng)濟建設(shè)、增進(jìn)社會福祉等方面的重要意義;具有強烈的使命感、榮譽感和責(zé)任感，熱愛崗位，兢兢業(yè)業(yè)，自覺奉獻(xiàn)，享受工作的樂趣，與單位共同成長。這是培育民航“工匠精神”的前提條件。

　　二是鍥而不舍的精神。民航工匠對工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，永不滿足技術(shù)現(xiàn)狀，自覺把興趣愛好與本職工作結(jié)合起來，追求技術(shù)進(jìn)步，努力提高工作品質(zhì)和效率，不斷超越他人、超越自我。

　　三是自覺犧牲的精神。民航工匠具有崇高的職業(yè)道德。在個人和集體面前，他們會毫不猶豫地選擇后者。他們愛小家，更愛大家，常年投身民航事業(yè)，積極獻(xiàn)計獻(xiàn)策參與單位民主管理，自愿利用業(yè)余時間加班加點，作出了各種犧牲卻毫無怨言。　　四是創(chuàng)新求變的精神。強烈的責(zé)任感和危機感，促使民航工匠時刻保持警惕，敏銳地感知國內(nèi)外民航發(fā)展趨勢，積極學(xué)習(xí)國內(nèi)外民航業(yè)的經(jīng)驗做法，認(rèn)真審視民航發(fā)展現(xiàn)狀，探尋制約行業(yè)發(fā)展的因素，銳意進(jìn)取，攻堅克難，在不斷探索和實踐中提高個人技術(shù)水平及業(yè)務(wù)管理水平。一大批民航工匠由點及面向外輻射，從量變到質(zhì)變，推動民航生產(chǎn)力發(fā)生變革，實現(xiàn)螺旋式上升和不斷前進(jìn)。