為深入學習宣傳貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神，積極響應團省委“美麗中國 青春建功”長江大保護專項活動，湖北三峽職業技術學院藍叮咚“自然資源先鋒隊”在指導老師陳立恒的帶領下，于2024年8月13日和8月15日兩天赴宜昌市交通運輸局和宜昌市公交集團展開調研。

　　一、宜昌市交通局：政策引領與規劃藍圖

　　2024年8月13日，先鋒隊來到宜昌市交通運輸局。在這里，隊員們首先參觀了宜昌交通智慧大廳，直觀感受到了現代化科技在交通管理中的強大應用。通過大屏幕上實時顯示的交通數據和智能分析，隊員們對宜昌市交通的整體運行狀況有了清晰的認識。

圖為“自然資源先鋒隊”參觀宜昌交通智慧大廳。彭雯堞 供圖

　　交流中，宜昌市交通運輸局相關科室負責人詳細介紹了綠色交通發展、公交電動化、新能源車輛推廣等相關內容。隊員們通過相關負責人的介紹，了解到宜昌市為緩解交通擁堵現狀所制定的一系列前瞻性規劃。例如他們正在推進的城東大道、發展大道、宜昌東站至宜昌北站三條 BRT 通道的建設規劃。這些通道將與現有的 BRT1 號線相互配合，形成一個“井字型”的快速公交走廊網絡。通過構建高密度的中運量公交網，打造“4 主線+N 支線”的公交換乘網絡體系，旨在實現城中心、老城與新城、城市與城郊之間的“30 分鐘生活圈”，極大地提高市民出行的便捷性和效率。

圖為“自然資源先鋒隊”與交通運輸局負責人交流。鄭景澤 供圖

　　交通局作為城市交通發展的引領者，一直致力于制定科學合理的交通政策和規劃。著眼于長遠的未來，不斷優化城市道路網絡布局。通過合理規劃主干道、次干道和支路，提高道路通行能力，減少交通擁堵，從而降低車輛因擁堵而產生的額外碳排放。同時，加大對公共交通設施的投入，規劃建設更多的公交專用道和軌道交通線路，提高公共交通的覆蓋率和便利性。在政策引導方面，交通運輸局也出臺了一系列鼓勵低碳出行的政策。交通運輸局積極推動相關技術建設，實現交通流量的精準調控，提高交通運輸銷量。在與交通局工作人員的交流中，“自然資源先鋒隊”深刻感受到了宜昌市交通局在推動低碳出行方面的堅定決心和扎實工作。他們獲取了豐富的資料和數據，為后續的調研分析提供了有力的支持。

　　二、宜昌市公交集團：創新服務與低碳實踐

　　2024年8月15日，“自然資源先鋒隊”來到了宜昌市公交集團。作為國家公交都市的宜昌，隊員們在這里了解到宜昌市BRT具有顯著特色。北起夷陵客運站，南至宜昌東站，貫穿宜昌市夷陵區、西陵區和伍家崗區三大主城區，是現階段客流量較為集中的干線客運走廊之一。全線設置38組站臺，61個分站臺。其“井字型”的快速公交走廊網，有效串聯起城市的各個重要區域，提高了公交出行的便捷性和可達性。高密度的中運量公交網能夠滿足不同時段和區域的客流需求，大大提升了公交運輸效率。而“4主線+N支線”的公交換乘網格體系，則為市民提供了更多的出行選擇，實現了更廣泛區域的快速連通。同時，公交集團還推出了納涼公交、定制公交、乘車優惠、共享充電服務等多項惠民便民舉措，為市民提供更加便捷的出行選項。會后，隊員們還實地參觀了中心醫院 BRT 站臺二合一試點，對 BRT 站臺的創新設計和實際運營有了更直觀的了解。

圖為“自然資源先鋒隊”參觀二站和一試點。鄭景澤 供圖

　　公交集團不斷優化公交線路，增加公交車輛的投放，特別是加大了新能源公交車的比例。如今，在宜昌的街頭，一輛輛嶄新的電動公交車成為了城市的一道亮麗風景線。這些新能源公交車不僅運行平穩、噪音低，而且零排放、無污染，為改善城市空氣質量做出了重要貢獻。

圖為“自然資源先鋒隊”與宜昌市公交集團領導交流。鄭景澤 供圖

　　此次調研活動，讓“自然資源先鋒隊”的隊員們深入了解了宜昌市在交通領域為實現低碳出行所做出的努力和取得的成效。相信在各方的共同努力下，宜昌市的交通將不斷邁向更加低碳、環保、高效的新征程，為宜昌的可持續發展注入源源不斷的動力。(通訊員 黃鳴曉)