2020年9月22日，我國(guó)在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上正式提出“碳達(dá)峰”和“碳中和”目標(biāo)；2021年10月24日，印發(fā)了《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》，對(duì)未來(lái)40年的“雙碳”工作進(jìn)行了系統(tǒng)謀劃、總體部署，“雙碳”之路，勢(shì)在必行。公共交通作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，直接關(guān)系著居民生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為深入貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，踐行低碳環(huán)保理念，倡導(dǎo)綠色出行方式，安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)“低碳e族”暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)在錢(qián)力和宋俊秀老師的帶領(lǐng)下，于6月25日赴蚌埠市公共交通集團(tuán)有限公司開(kāi)展實(shí)踐活動(dòng)。
       實(shí)踐隊(duì)提前與蚌埠市公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行聯(lián)系，受到熱情接待。6月25日上午9時(shí)，實(shí)踐隊(duì)成員乘車(chē)到達(dá)公交公司，取得聯(lián)系后乘坐電梯到達(dá)六樓，與沙主任會(huì)面。隨后在沙主任的安排下與運(yùn)營(yíng)管理、網(wǎng)絡(luò)部門(mén)等三個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)人在會(huì)議室進(jìn)行溝通交流。在各位負(fù)責(zé)人的介紹下，實(shí)踐隊(duì)成員對(duì)蚌埠市公交系統(tǒng)有了初步了解，知道其新舊能源車(chē)輛使用分配、各部分成本占比、大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)在公交系統(tǒng)中的應(yīng)用等基本情況。除此之外，對(duì)于新舊能源公交車(chē)使用上的優(yōu)劣情況，相關(guān)負(fù)責(zé)人也為我們做了詳細(xì)比對(duì)，使團(tuán)隊(duì)成員明白目前推行公共交通“綠色出行”方面存在的問(wèn)題。在交談中我們得知，蚌埠市公交系統(tǒng)的狀態(tài)仍有待改善，從五年前省內(nèi)領(lǐng)先狀態(tài)逐步下降，這其中原因清晰卻難以在短時(shí)間內(nèi)得到有效的解決。
      在調(diào)研的最后，實(shí)踐團(tuán)受邀參觀公交公司指揮調(diào)度中心，認(rèn)識(shí)到大數(shù)據(jù)在公交系統(tǒng)中的深度使用以及為管理帶來(lái)的便利，為促進(jìn)公交系統(tǒng)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的助力。
      調(diào)研結(jié)束后實(shí)踐隊(duì)成員們對(duì)城市公交系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)有了初步了解，不僅增長(zhǎng)了相關(guān)領(lǐng)域的知識(shí)，明確“綠色出行”在公交系統(tǒng)方面的踐行情況，還通過(guò)使用對(duì)比、因果聯(lián)系等方法提高了問(wèn)題分析的能力，為日后的運(yùn)用打下基礎(chǔ)。本次實(shí)地調(diào)研讓實(shí)踐隊(duì)成員們對(duì)“低碳”有了更深刻的認(rèn)識(shí)，有助于更好地理解“雙碳”戰(zhàn)略，為環(huán)境保護(hù)做出自己的努力。